Miljøpakken er en pakke med tiltak for å bygge ut transportsystemet og samtidig unngå at biltrafikken øker.
Miljøpakken er en pakke med tiltak for å bygge ut transportsystemet og samtidig unngå at biltrafikken øker. Det skjer gjennom et samarbeid mellom Staten (Statens vegvesen og jernbanedirektoratet), Trøndelag fylkeskommune og Trondheim, Melhus, Malvik, Stjørdal, Orkland og Skaun kommuner. Utslippene av klimagasser skal ned, personbiltrafikken skal ikke øke og trafikken i storbyområdet skal flyte. Staten stiller krav for å bidra med penger.
Utvalg av sykkelprosjekter under planlegging og utredning
- Hovedsykkelveg Heimdal-Selsbakk, regulert ferdig 2024
- Lerkendal-Risvollan/Utleir, regulert ferdig 2024
- Fylkesveg 6666 Gløshaugen-Lademoen (Singsakerringen), planlegging
- Byåsveien, utredning
- Bøchmannsveien, utredning
Anbudsplan for Miljøpakken 2025-2027
Miljøpakken/Byvekstavtalen er et virkemiddel for å nå nullvekstmålet. Dette går ut på at personbiltrafikken skal ha null vekst, altså ikke øke, og at all vekst i persontransport skal skje med kollektiv, sykling og gange. Byvekstavtalen skal også bidra til mer effektiv arealbruk og mer attraktive by- og tettstedssentre.
Vegavdelingen har ansvar for å koordinere og lede prosess på vegtiltak i fylkeskommunen, herunder Miljøpakkens vegtiltak på fylkesvegnettet innenfor området til samarbeidspartene.
Pågående prosjekter
Fylkesveg 6650 Kongens gate, gateprosjekt
Trøndelag fylkeskommune skal bygge ny trafikkløsning for fv. 6650 Kongens gate i Trondheim, på strekningen mellom Ilevollen og St. Olavs gate.
Miljøpakken for transport i Trondheim finansierer prosjektet.
Strekningen over Nidareid, mellom Ilaparken og Vollgata, utformes etter prinsippet «kollektivgate nord». Strekningen mellom Vollgata og St. Olavs gate utformes med tre kjørefelt, hvor kollektivfeltet østover mot Midtbyen blir et midtstilt felt. Vedtatt løsning er nå beskrevet i dette konkurransegrunnlaget som en funksjonsbeskrivelse med plantegninger.
Trikkespor med kjøreledning skal bygges om på hele strekningen. I anlegget inngår signalregulerte kryss, gangfelt og holdeplasser for buss/trikk. Arbeid med fornying av vann- og avløpsløsningene, gatelys og elektrokabler, mm. inngår også.
I januar 2024 ble kontrakten om dette arbeidet signert:
Samlet omfang av anlegget:
- Gatestrekningen Ilevollen - St. Olavs gt., ca. 850 m med tilhørende nye VA-løsninger
- Nye trikkespor og kjøreledninger på berørt strekning
- Fem signalanlegg i Kongens gate (tre kryss og to gangfelt)
- Fire kollektivholdeplasser med leskur og metrobusstandard
- Nytt anlegg for gatelys på hele gatestrekningen
- Omlegging og fornying av lavspent og høyspent elektrokabler (i bakken, trekkerør eller OPI-kanaler)
- Grøntområder med trær og beplanting
- Fortauarealer med natursteinsbelegg
Prosjektet vil bli lyst ut på det åpne markedet høsten 2023 som en totalentreprise med samspill.
Ferdigstillelse sommeren 2026. Prosjektet har en totalramme på ca. 400 millioner NOK.
Fylkesveg 950 Reppe-Være, gang- og sykkelveg
Anlegget består i å bygge gang- og sykkelveg langs fv. 950 på strekningen Reppekrysset-Være i Trondheim kommune.
Hovedelementene i veganlegget er:
- Gang- og sykkelveg, med bredde 3,5 m parallelt med fylkesveg 950. Samlet lengde er ca. 1.800 meter.
- Undergang/kulvert i kryssing av Vikelvvegen. Prefabrikkerte betongelementer, med vingemurer av naturstein. Lengde ca. 25 meter.
- Stikkrenne for Reppesbekken. Betongrør (diameter 1,8 meter) under både gang- og sykkelveg og bilveg. Lengde ca. 28 meter, pluss strekninger for inn- og utløp
- Betongkonstruksjon for å legge gang- og sykkelveg over eksisterende eksisterende kulvert under fylkesveg 950 i krysset ved Væresvegen
- Støyskjerm med lengde ca. 225 meter, mot husrekke på nordsiden av fylkesveg 950.
- Grøntområder, med gressarealer og trær.
- Nye veglys langs hele strekningen.
Prosjektet har en totalramme på ca. 105 millioner kroner. Ferdigstillelse for trafikkåpning innen utgangen av 2023.
Fylkesveg 6658 Utleirvegen Vest, Steindalsvegen-Blaklivegen, støytiltak
Trøndelag fylkeskommune bygger på vegne av Miljøpakken støyskjermer langs Utleirvegen. Arbeidet skal etter planen starte i 2025.
Bebyggelsen langs Utleirvegen er støyutsatt og det er derfor behov for støyskjermingstiltak. På østsiden arbeides det med en reguleringsplan for sykkelveg med fortau og støyskjermer.
På vestsiden er det satt opp 90 meter med støyskjermer, og i løpet av våren 2024 er det planlagt å sette opp nye 150 meter med støyskjermer på vestsiden. Flere tiltak for å begrense støy fra vegen planlegges i løpet av 2024.