Prosjektet med oppgradering av fv. 714 Frøyatunnelen er nå i sluttfasen.
Selve arbeidet med oppgradering av Frøyatunnelen startet i 2023, og har pågått fram til nå. Hovedformålet med arbeidene er å møte kravene i tunnelsikkerhetsforskriften for fylkesveger. Hensikten er å sikre at tunnelen oppfyller kravet til sikkerhetsutrustning, noe som vil bidra til økt trygghet for alle trafikanter. Frøyatunnelen har en lengde på 5300 meter.
For å ivareta sikkerheten ved tunnelbygging er det mange krav som må ivaretas både i planleggingsfasen, i byggefasen, og i sluttfasen før tunnelen kan åpnes for fri ferdsel. Alle vegtunneler som skal bygges i Norge, uavhengig av hvem som er byggherre, må forholde seg til samme lovverk og samme myndighet. Vegdirektoratet er myndighetsorganet som godkjenner tunneler.
Tunnelen inneholder mange komplekse styringsfunksjoner og det må sikres at alle funksjonene fungerer. Når arbeidene i tunnelen er ferdig skal byggherre og entreprenør kontrollere og teste at alle funksjoner i tunnelen fungerer som de skal. Når dette er gjennomført skal Statens vegvesen ved Vegtrafikksentralen (VTS), foreta testing av anlegget og gjøre seg kjent med tunnelen. Testingen må gjennomføres for alle tunneler som bygges, enten det er en ny tunnel eller et oppgraderingsprosjekt som Frøyatunnelen. Dette er for å sikre god og riktig håndtering for å ivareta sikkerheten til trafikantene ved en hendelse i tunnelen.
Testing av funksjoner i Frøyatunnelen foregår på natten når det ikke er trafikk i
tunnelen. Testingen foregår over en periode på flere uker, og det er denne perioden vi er inne i nå.
Trøndelag fylkeskommune ønsker å presisere at det er viktig at vi har gode kontrollrutiner og et godt system som sikrer trygge tunneler i Norge.
Frøyatunnelen er ikke klar til å holdes åpen for fri ferdsel hele døgnet før alle kontroller og godkjenninger er gjennomført.
Prosjektet forventer og ha gjennomført all kontroll, opplæring og alarmtesting i løpet av april, alle endringer av varsles fortløpende på SMS.
Vi har fått svært gode tilbakemeldinger på trafikkavviklingen i Frøyatunnelen, og har møtt stor forståelse for kolonnekjøring som benyttes på natt i den hensikt for å ivareta sikkerheten for trafikanten i denne perioden.
Kolonnekjøring på natt vil også fortsette i påsken, men i denne perioden vil vi legge inn ekstra kolonnekjøring på kvelden fredag 11. april, lørdag 12. april og søndag 13 april. Ekstra kolonnekjøring vil foregå fram til kl. 02.00 påfølgende netter.
I og med at prosjektet er i en testfase vil det kunne forekomme tidligere åpning av tunnelen enkelte netter, og dette varsles via vår SMS-varsling.
Kontaktperson: