Faktafredag - Klimagassutslipp i Trøndelag

Det var betydelig nedgang i utslippene fra sjøfarten (-28 554 tonn), veitrafikken (-26 630 tonn), jordbruket (-18 351 tonn) og luftfarten (-18 065 tonn), mens utslippene fra industrien økte med 64 334 CO2-ekv (7,8%). Totalt er klimagassutslippene i Trøndelag i 2020 beregnet til på 2 896 183 tonn CO2-ekvivalenter. 30,7 % av utslippene kom fra industrien, 26,2 % kom fra jordbruket, 17,3 % fra veitrafikken og 8,6 % fra sjøfarten. Tallene innbefatter kun de direkte utslippene som skjer i Trøndelag og ikke indirekte utslipp andre steder som følge av forbruk i Trøndelag.

Trøndelag har en strategi for klimaomstilling. Denne skal gi inspirasjon og være en ledesnor for hvordan klimaarbeid skal gjøres i Trøndelag. I handlingsplan for klimaomstilling viser vi hvordan fylkeskommunen vil følge opp strategien og arbeide med klimaomstilling i perioden 2021-2023

Se: Sånn gjør vi det" regional strategi for klimaomstilling

Se: Handlingsplan for klimaomstilling 2021-2023

Utslippene gikk ned i 2020

Ser man på utvikling i klimagassutslippene i Trøndelag fra 2009 og frem til 2013 så økte utslippene med 11,9 %. Dette som følge av økt aktivitet i etterkant av finanskrisen.  I 2009 var produksjonen og dermed også utslippene fra industrien i Trøndelag uvanlig lav som følge av finanskrisen. Spesielt så var det det redusert produksjon ved smelteverkene i Heim og Orkland kommune

Fra 2013 og frem til 2020 så har utslippene i Trøndelag hatt en svak nedadgående trend.  Mellom 2013 og 2020 falt utslippene med 4,0 %.  I 2020 gikk utslippene ned med 1,4 %.  Det er grunn til å anta at mye av nedgangen i 2020 kommer som følge av nedstengingen i forbindelse med Covid-19.  I prosent så var det flytrafikken som hadde den største nedgangen i utslippene med 45,9 %, en reduksjon på 18 065 tonn CO2-ekv.

I absolutte tall så var det størst nedgang i utslippene fra sjøfarten (- 28 554 tonn) og veitrafikken (- 26 630 tonn).  For sjøfarten sin del så var det spesielt en nedgang i utslippene fra cruiseskip (-79,8 %) og passasjerskip (-31,3 %). Utslippene fra veitrafikken har gått ned stort sett hvert år siden 2009 som følge av en høyere andel el-biler eller hybridbiler.  I 2020 gikk utslippene fra veitrafikken i Trøndelag totalt ned med 5,1 %, mens utslippene fra personbiler gikk ned med 9,8 %.

Mens mange sektorer hadde redusert utslipp som følge Covid-19 så var det en økning i utslippene fra Industrien i Trøndelag.  Utslippene fra industrien i Trøndelag økte med 64 334 tonn CO2-ekv eller 7,8 % i 2020. Mye av økningen i utslippene fra industrien kan forklares med oppstarten av ovn nr. 8 ved Wacker Chemicals sitt smelteverk i Heim kommune i andre halvdel av 2019.  Det er ifølge selskapet verdens største silisiumovn og den nye ovnen økte produksjonskapasiteten ved smelteverket fra 44 000 tonn til 74 000 tonn silisium per år. Den økte produksjonen som følge av at ovn nr. 8 hadde et fullt driftsår i 2020 førte med seg økte utslipp, noe som gjenspeiles i statistikken på klimagassutslipp.   Utslippene fra industrien i Heim kommune økte med 87 659 tonn CO2-ekv. De andre industrielle utslippskildene i Trøndelag hadde totalt sett en reduksjon i utslippene.

Interaktivvisning av utslippsstatistikken

Under finner du et interaktivt dashboard på utslippsstatistikken for Trøndelag. Dashbordet har flere sider, så husk å bla mellom sidene for å se de ulike visningene.

 

Se også https://trondelagitall.no/statistikk/klimagassutslipp

De store utslippskildene

Industrien, jordbruket og veitrafikken er de store utslippskildene i Trøndelag.

Industri, olje og gasser denstørste utslippskilden i Trøndelag med klimagassutslipp på 888 412 tonn CO2-ekvivalenter i 2020. Dette utgjør 30,7 % av de totale utslippene i Trøndelag. Utslippene fra industrien har økt med 81,6 % siden 2009, dette skyldes hovedsakelig en normalisering i aktivitetsnivå i forhold til en unormalt lav produksjon under finanskrisen i tillegg til den tidligere nevnte ekspansjonen ved ett av smelteverkene.  Smelteverkene i Orkland og Heim står for ca 70 % av utslippene fra industrien i Trøndelag. I tillegg har man store punktutslipp knyttet til kalkverkene i Verdal og Inderøy.

Jordbruket sto for 26,4 % av klimagassutslippene i Trøndelag i 2020, totalt 759 871 tonn CO2-ekvivalenter. Klimagassutslippene fra jordbruket ble redusert med 2,4 % i 2020, men har økt med 1,7 % siden 2009. Utslippene fra jordbruket kommer fra husdyrholdet i form av fordøyelsesprosesser, i tillegg til at det er utslipp fra jordbruksarealene og utslipp knyttet til bruk og håndtering av gjødsels.  Utslipp knyttet til transport med traktorer og annet landbruksmateriell er i statistikken en del av annen mobil forbrenning og utgjorde 56 615 tonn CO2-ekv i 2020.

Veitrafikken er den tredje store kilden til klimagassutslipp i Trøndelag og sto i 2020 for 17,3 % av utslippene, totalt 499 938 tonn CO2-ekvivalenter. Personbiler står for 44,6 % av utslippene fra veitrafikken i Trøndelag i 2020. Utslippene fra veitrafikken i Trøndelag har gått betydelig ned siden 2009. I 2020 var det en betydelig nedgang i trafikkmengden i forbindelse med covid-19 som i stor grad bidro til reduksjon i utslipp fra veitrafikken.  Totalt var det en nedgang på 20,8% eller 131 125 tonn CO2-ekvivalenter i utslippene fra veitrafikken i Trøndelag i perioden 2009-2020. 

I perioden 2009-2019 så økte trafikkmengden samtidig som utslippene gikk ned. Det var en 5,6 % økning i antall kjørte kilometer og 16,6 % nedgang i utslippene fra veitrafikken i Trøndelag i perioden 2009-2019.  Det foregår en utskifting av bilparken som gir større innslag av elbiler og hybridbiler, men også mer energieffektive diesel- og bensinbiler.  (se også : https://trondelagitall.no/statistikk/bilparken)

Utslipp fordelt på kommuner

Utslippene på kommunenivå henger sammen med folketall, næringsstruktur og mengde gjennomfartstrafikk.  Blant de andre kommunene i Trøndelag med størst klimagassutslipp er det flere som har store industribedrifter med punktutslipp lokalisert i kommunen, eller at de har mye gjennomfartstrafikk eller mye jordbruk.

Heim kommune har de største utslippene i Trøndelag med 15,6 % av de totale utslippene i fylket, etterfulgt av Trondheim med 13,7 % og Orkland med 11,2 %. Siden Trondheim har 44,1 % av innbyggerne i fylket så betyr dette også at Trondheim har en av de laveste utslippene per innbygger i Trøndelag.

Tallene viser direkte utslipp i kommunene og omfatter ikke indirekte utslipp som følge av innbyggernes forbruk av varer som blir produsert utenfor kommunen.

Hva er CO2-ekvivalenter?

Klimagassutslipp er ikke bare CO2 (karbondioksid), men mange ulike gasser. De forskjellige gassene har ulik effekt på klimaet. Ett tonn lystgass (N2O) har f.eks. 298 ganger så stor effekt på klimaet som ett tonn CO2. For å få sammenlignbare tall i klimagassregnskap så bruker man GWP-verdien (Global Warming Potential) på de ulike gassene og omregner til tilsvarende mengde med CO2.

GWP-verdien er et mål på de ulike drivhusgassenes effekt når det gjelder global oppvarming. GWP-verdien for en gass defineres som den akkumulerte påvirkninga på drivhuseffekten fra ett tonn utslipp av gassen, sammenlignet med ett tonn utslipp av CO2. Ved hjelp av GWP-verdiene blir utslippene av ulike klimagasser omregnet til CO2-ekvivalenter.

Kilder og metode:

Det er Miljødirektoratets beregninger på klimagassutslipp i norske kommuner og fylker som er hovedkilden som er brukt i denne artikkelen.  Det er i tillegg brukt tall fra «norske utslipp» på punktutslipp på bedriftsnivå for å isolere hvor stor andel av utslippene i industrien som kommer fra smelteverkene og kalkverkene i Trøndelag.

Utslippstall på kommunenivå er tilgjengelige fra Miljødirektoratet på: https://www.miljodirektoratet.no/tjenester/klimagassutslipp-kommuner/?area=1015&sector=-2

Hos Miljødirektoratet finner man også et utfyllende metodenotat som forklarer hvordan utslippstallene er beregnet.

Faktafredag - Fakta om Trøndelag hver fredag

Faktafredag er en artikkelserie som hver fredag kort presentere noen tall og fakta om Trøndelag.